סעפת פליטה
- YD
- סִין
- 10 ימים
- 100 יחידות
סעפת הפליטה מחוברת לבלוק המנוע, והפליטה של כל צילינדר נאספת ומוחדרת לסעפת הפליטה באמצעות צינורות נפרדים.
מותגי המנוע שלנו הם: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai וכן הלאה.
סעפת פליטה
סעפת הפליטה מחוברת לבלוק המנוע, והפליטה של כל צילינדר נאספת ומוחדרת לסעפת הפליטה באמצעות צינורות נפרדים. הדרישה העיקרית לכך היא למזער את התנגדות הפליטה ולמנוע הפרעות הדדיות בין הצילינדרים. כאשר גז הפליטה מרוכז יתר על המידה, מתרחשת הפרעה הדדית בין הצילינדרים, כלומר, כאשר צילינדר מסוים נשמט, זהו רק גז הפליטה שלא נפלט מהצילינדרים האחרים. בדרך זו, התנגדות גז הפליטה עולה, ובכך מפחיתה את תפוקת המנוע. הפתרון הוא להפריד את הפליטה של כל צילינדר ככל האפשר, ענף אחד לכל צילינדר, או ענף אחד של שני צילינדרים, ולהפוך כל ענף לארוך ככל האפשר וליצור באופן עצמאי כדי להפחית את האינטראקציה של הגז בין צינורות שונים.
מאפיינים ודרישות של חומרי סעפת פליטה
עמידות טובה לחמצון בטמפרטורה גבוהה
סעפת הפליטה פועלת לאורך זמן במצב מחזורי מתחלף בטמפרטורה גבוהה, ועמידות החומר לחמצון בטמפרטורה גבוהה משפיעה ישירות על חיי השירות של סעפת הפליטה. ברזל יצוק רגיל כמובן אינו יכול לעמוד בדרישות, ויש צורך להוסיף אלמנטים מסגסוגת לחומר כדי לשפר את עמידות החומר לחמצון בטמפרטורה גבוהה.
מיקרו-מבנה יציב
על החומר להיות בלתי תלוי פאזה ככל האפשר או למזער את שינוי הפאזה מטמפרטורת החדר לטמפרטורת ההפעלה. מכיוון ששינוי הפאזה יגרום לשינוי בנפח, מה שיגרום למאמץ פנימי או עיוות, מה שיפגע בביצועי המוצר ובאורך החיים שלו. לכן, חומר המטריצה עדיף שיהיה מבנה פריט או אוסטניט יציב. מצב הכשל של חלקי ברזל יצוק הפועלים בתנאי טמפרטורה גבוהים מאופיין בעיקר בקורוזיה בתנאי טמפרטורה גבוהים. לאחר חמצון הפאזות המרכיבות את המבנה (כגון גרפיט פחמן), נפח התחמוצת גדול מהנפח המקורי, מה שגורם להתפשטות בלתי הפיכה של היציקה.
בהשוואה לצורות גרפיט פתיתי, תולעתי וגרפיט כדורי, לגרפיט כדורי יש את העמידות הטובה ביותר לטמפרטורה גבוהה של ברזל יצוק מכיוון שהגרפיט הפתיתי גדל במהלך תהליך ההתמצקות, והתמצקות האאוטקטית מסתיימת. הגרפיט בקבוצה האאוטקטית יוצר צורה סטריאוסקופית מסתעפת רציפה. בטמפרטורה גבוהה, כאשר חמצן חודר לחלק הפנימי של המתכת, הגרפיט מתחמצן ויוצר תעלה מיקרוסקופית כדי להאיץ את תהליך החמצון. כאשר גרעין הגרפיט הכדורי גדל לגודל מסוים, הוא מוקף במטריצה וקיים ככדור מבודד. לאחר חמצון כדור הגרפיט, לא נוצר תעלה, ובכך מחליש את המשך החמצון, ולכן עמידות החמצון בטמפרטורה גבוהה של ברזל רקיע טובה יותר מצורות אחרות של גרפיט, והנקבוביות לאחר החמצון משפיעות פחות על הטמפרטורה הגבוהה של ברזל יצוק מאשר צורות אחרות של גרפיט, ודיו ויסקוזה נמצא בין השניים.
מקדם התפשטות תרמית קטן
מקדם ההתפשטות התרמית הקטן מסייע בהפחתת הלחץ התרמי והעיוות התרמי של סעפת הפליטה, דבר המועיל לשיפור יכולת השירות וחיי השירות של המוצר.
חוזק מעולה בטמפרטורה גבוהה
חייב לעמוד בדרישות החוזק הנדרשות של המוצר בעת שימוש בטמפרטורות גבוהות.
ביצועי תהליך טובים ועלות נמוכה
ישנם סוגים רבים של חומרי מתכת עמידים בחום ובטמפרטורה גבוהה, אך בשל הצורה המורכבת של סעפת הפליטה, החומרים המשמשים לייצור סעפת הפליטה חייבים להיות בעלי יכולת עיבוד טובה, והעלות חייבת לעמוד בצרכים של ייצור המוני בתעשיית הרכב.
מותג חלקי המנוע שיש לנו כדלקמן:
קאמינס, פרקינס, מיצובישי, קטרפילר, וולוו, קומטסו, איסוזו, יאנמר, היטאצ'י, דויץ, יוצ'אי, שאנגצ'אי, וויצ'אי וכן הלאה.
ישנם סוגים רבים של ערכות גנרטורים, וישנם סוגים שונים של ערכות גנרטור על פי סטנדרטים שונים. 1. מחולק על ידי מקור כוח: ערכות גנרטור דיזל, ערכות גנרטור גז, ערכות גנרטור בנזין, ערכות גנרטור רוח, ערכות גנרטור סולארי, ערכות גנרטור...more
