סט סדרה C 100 50Hz
- Bidirection Power
- קומינס סין
- 30 - 45 יום
- 1000 סטים
סדרת C 100 סט 50Hz מופעלת על ידי מנוע דיזל 6BT5.9-G1 בעל תכונות רבות כמו גודל קומפקטי, צריכת דלק נמוכה, רעידות נמוכות, רעש נמוך, תחזוקה נמוכה, משותף לחלקים גבוהים וחיי שירות ארוכים, המספקים סולר מונע. גנטיות עם תגובה ארעית נהדרת, יישום רחב, יעילות כלכלית גבוהה ואמינות גבוהה ועומדות בביקוש הכוח הקטן או הבינוני (פריים או המתנה) לשימוש מגורים, חנויות קטנות, פרויקטים קטנים ותחומים אחרים משרת לקוחות עם שירותי אחריות בינלאומית (). עניינים הקשורים להפעלת סט גנרטורי מנוע דיזל לסדרת C סט 50Hz 50Hz
I. בעניינים הקשורים דיזל מנוע גנרטור סט הפעולה עבור C 100 סט 50Hz
1 . מכונת בדיקה ידנית
התחלה ידנית של סדרת C 100 50Hz: בדוק תחילה שמערכת האזעקה תקינה, ואז העבר את מתג הבקרה למצב ידני (), הגנרטור יכול להתחיל מעצמו. הגדרת מחולל מנוע עצירה ידנית: סובב את מתג הבקרה למצב או לחץ על כפתור עצירת החירום האדום כדי לעצור את הגנרטור. במקרה חירום, תוכלו ללחוץ ישירות על כפתור עצירת החירום בכדי לכפות על כיבוי. אם תלחץ על כפתור עצירת החירום האדום, עליך לחזור למצב המקורי, אחרת גנרטור המנוע לא יופעל.
2 . בקרת מיתוג אוטומטית
העבר את מתג הבקרה ל- והשתמש בו בשילוב עם מתג הבקרה האוטומטי (). כאשר עצירת הרשת, A · T · S ייתן את אות ההתחלה למערכת בקרת הגנרטור. הגנרטור יופעל אוטומטית. כאשר מתג הבקרה מועבר ל , או נשאר במצב אוטומטי, אך הרשת שוחזרה, ה- ישלח אות עצירה והגנרטור יפסיק אוטומטית. הערה: כאשר הגנרטור פועל כיבוי אוטומטי בגלל תקלה (מהירות יתר, טמפרטורת מים גבוהה, לחץ שמן נמוך וכו '), לאחר פתרון הבעיה, יש ללחוץ על כפתור איפוס התקלות כדי להתכונן להפעלה מחדש.
יתר על כן, זה קשור לתצורה הבאה עבור סדרת C 100 סט 50Hz:
| סדרת C 100 סט 50Hz מפרט | |||
| מודל גנרטור | -C100 | דגם מנוע | 6BT5.9-G1 () |
| כוח המתנה | 100kVA / 80kW | כוח ראשוני | 90kVA / 72kW |
| תדירות | 50 הרץ | מהירות סיבוב | 1500 סל"ד |
מפרט מנוע לסדרת C סט 100 50Hz | |||
| מוֹשֵׁל | מֵכָנִי | מִשׁקָל | 432 ק"ג |
| מספר צילינדרים | 6 | שְׁאִיפָה | טורבו |
| תְזוּזָה | 5.9 ליטר | מערכת דלק | להיות ישיר זריקה |
דלק לפי שעה צְרִיכָה (תפוקה של 100% כּוֹחַ) | 21.7 ליטר | מינימום חובה קיבולת שמן | 16.4 ליטר |
| טווח כוח | 86-92kW | טווח כוח סוסים | 115-123 |
מנועי סדרת 6BT של הם כולם עם מאפיינים כמו גודל קומפקטי, צריכת דלק נמוכה, רעידות נמוכות, רעש נמוך, תחזוקה נמוכה, משותף לחלקים גבוהים וחיי שירות ארוכים, ומספקים ערכות גנרטור דיזל עם תגובה ארעית נהדרת, יישום רחב, יעילות כלכלית גבוהה & אמינות גבוהה ועמידה בכוח הקטן או הבינוני (ראשוני או המתנה) לשימוש מגורים, חנויות קטנות, פרויקטים קטנים ותחומים אחרים. כיצרנית מובילה של ציוד כוח, משרת לקוחות עם שירותי אחריות בינלאומיים () בכ -190 מדינות וטריטוריות באמצעות רשת של יותר מ -600 מפיצים בבעלות חברתית ועצמאית וכ -7,400 מיקומי סוחרים.
אלטרנטור: סטמפורד, לירוי סומר, מרתון, , , וכו 'עם עירור גדול, לאפשר לגננט לשאת בעומס חולף גבוה. דירוגים: פקטור כוח 0.8, חוט 3 שלב 4, בידוד H & ;
מערכת בקרה: , , , וכו 'כדי לשלוט על הגנטים בצורה חכמה ולתמוך בגנרטים בפעולה יציבה;
הגנה על קיצורי דרך: תלת פאזי סטנדרטי. שניידר ו- לאפשרויות ；
רדיאטור: רדיאטור 50 רגיל, מערכת מקוררת מים סגורה, לתמיכה בפלט כוח מדורג בסביבת טמפרטורה קפדנית ；
בולמי זעזועים נגד רעידות: עם מערכת משולבת נגד ויברציות מובנית, קלה להובלה והתקנה ；
מיכל דלק: סוג פתוח ללא מיכל דלק וסוג שקט עם מיכל דלק מובנה (קיבולת של 8-10 שעות עבודה);
התחל מנוע: 24V מנוע התחלה;
סוללה ומטען: עם 2 סוללות נטולות תחזוקה (100AH) ומטען סוללות אחד (24 וולט), לתמיכה בגנרטור עם ספק כוח התחלתי אמין;
ממד: 2250 מ"מ * 950 מ"מ * 1530 מ"מ (סוג פתוח); 2980 * 980 * 1585 מ"מ (סוג שקט)
משקל: 1200 ק"ג (סוג פתוח); 1690 ק"ג (סוג שקט)
3. מתוך המפרט שלמעלה עלינו לבדוק לפני סדרת C 100 הגדר פעולת 50Hz ::
בדיקה חזותית:
בין אם המנוע פגום, חסרים חלקים, ברגים, כבלי פלט גנרטור או כבלי בקרה פגומים או רופפים.
②. מערכת דלק:
בין אם כמות הדלק מספיקה, בין אם צנרת החיווט דולפת או אביזרי הצינור רופפים (וכו '), הסר את האוויר במערכת הדלק.
מערכת סיכה: האם שמן המנוע מספיק? יש ליישם את התחזוקה הבאה למנוע חדש או להתקנת מנוע לאחר שיפוץ במהלך 50 השעות הראשונות של הפעולה: A. החלפת חומר סיכה במנוע; ב. החלפת מסנן שמן מנוע; ג. החלפת מסנן דיזל מנוע; ד. שסתום בדוק והתאם את מרווח השסתומים; ה. בדוק את הברגים החיצוניים של המנוע. ל
③ מערכת קירור: האם נפח המים לקירור הרדיאטור מספיק? הוסף מעכב חלודה.
④ סוללה: האם האלקטרוליט של הסוללה ברמה הרגילה? האם המתח נכון? המחבר רופף? ל
⑤ האם המטען עובד כרגיל?
⑥ מערכת פליטה: בין אם העמעם נפגע ובין אם צינור הפליטה מותקן היטב.
⑦. אין לאחסן חומרים דליקים ושונות סביב היחידה.
⑧. אם האוורור של חדר ה- הוא טוב.
4 . אנא שים לב לנקודות הבאות במהלך גנרטור גיבוי לבית דיזל להפעלת סדרת C 100 סט 50Hz :
מד זרם זרם חילופין: המחט מציינת אם זה תקין, החלף את המתג הנוכחי כדי למדוד את ערך זרם השלב בין כל רצף פאזה, הבדל השלב בין כל רצף פאזה לא יעלה על 10%.
מד מתח : האם המתח המצוין על ידי המחט תקין.
③. בין אם לחץ השמן המצוין על ידי מד לחץ השמן הוא בטווח הנורמלי.
④ מד טעינה: האם המצביע בכיוון (+).
⑤ האם טמפרטורת המים המצוינת על ידי מד טמפרטורת המים היא בטווח הרגיל של 65 93 ~ 93 ℃.
⑥ טכומטר: האם מספר הסיבובים של המנוע מתאים. (60 הרץ הוא 1800 סל"ד)
⑦. בין אם למנוע הגנרטור יש צליל או רטט לא תקינים.
. מבוא לתקלות נפוצות:
1 . מדוע צינור הפליטה מטפטף לפעמים שמן כאשר עומס הגנרטור של סדרת C 100 50Hz נמוך מדי?
מכיוון שיש הרבה מקומות במנוע המשתמשים באטימות לחץ, כגון טבעת בטנה-בוכנה-בוכנה, ופיר הרוטור של מגדש טורבו-מגדש-על, בדרך כלל משתמשים בחותם מסוג זה כאשר המנוע מכיל כ -1 / 3 מהעומס. . הוא יעיל, ודליפה קלה עלולה להתרחש כאשר העומס קטן. לכן, יצרני סטים זרים זרים בדרך כלל נותנים דגש במדריכים שלהם.
אם היחידה פועלת בעומס קל, ככל שזמן הריצה ממשיך, התקלות הבאות יתרחשו:
①. תוחם הבוכנה-צילינדר אינו אטום היטב, והשמן זורם ונכנס לתא הבעירה כדי להישרף, והפליטה פולטת עשן כחול.
② עבור סט מוגדר d g , לחץ ההעלאה נמוך בגלל עומס נמוך וללא עומס. קל לגרום לאפקט האיטום של חותם השמן מגדש טורבו (סוג ללא מגע) לרדת, והשמן ממהר לחדר המאיץ ונכנס אל הגליל עם אוויר הכניסה.
③. חלק מהשמן העולה למעלה לגליל משתתף בבעירה, וחלק מהשמן לא יכול להישרף לחלוטין ויוצר מרבצי פחמן על השסתום, מעבר הכניסה, כתר בוכנה, טבעת בוכנה וכו ', וחלק ממנו מוזרם עם את גז הפליטה. באופן זה, שמן יצטבר בהדרגה בצינור הפליטה של בטנת הצילינדר, וגם תיווצר קולה.
④. כאשר שמן מצטבר בתא הלחץ של מגדש הטורבו במידה מסוימת, הוא ידלוף מפני השטח המשותף של מגדש הטורבו.
⑤ פעולת עומס נמוך לטווח הארוך תגרום לבלאי רציני יותר של חלקים נעים, להידרדרות סביבת הבעירה של המנוע, ולהשלכות אחרות שמובילות לקידום תקופת השיפוץ. לכן, יצרני זרמים חשמליים זרים מדגישים האם הם משתמשים במודלים שאובים באופן טבעי או מוגדשים על מנת למזער את זמן הפעולה של עומס נמוך / ללא עומס, וקובעים שהעומס המינימלי לא יכול להיות נמוך מ- 25% -30% מהספק המדורג של היחידה.
2. מחולל מנוע דיזל נעצר או פועל לא יציב
3. לא ניתן להפעיל את מערך ה-
4. אינדיקציה של לחץ שמן גנרטור מנוע גבוהה מדי
5. אינדיקציה ללחץ שמן מנוע דיזל נמוכה מדי
6. מנוע שמן דליפות מגדש טורבו
7. D g להגדיר עשן פליטה הופך לבן או כחול
8. ריכוז גזי הפליטה של p כְּפוֹר ו גנרטור מתנה הוא גבוה מדי
9. חיווי טמפרטורת המים של גנרטור הכוח נמוך
10. מתח המוצא שנקבע אינו יציב
11. מתח מוצא גנרטור דיזל הוא גבוה מדי או נמוך מדי
12. תדירות העבודה של מחולל המנוע אינה יציבה
ישנם סוגים רבים של ערכות גנרטורים, וישנם סוגים שונים של ערכות גנרטור על פי סטנדרטים שונים. 1. מחולק על ידי מקור כוח: ערכות גנרטור דיזל, ערכות גנרטור גז, ערכות גנרטור בנזין, ערכות גנרטור רוח, ערכות גנרטור סולארי, ערכות גנרטור...more
